鹽城佛山市名汽內(nèi)燃機(jī)橢圓線 氣門(mén)彈簧開(kāi)發(fā)概述
:2020-10-27 :164298
氣門(mén)彈簧一般情況下市面上均是采用圓線制造。但隨著持術(shù)進(jìn)步及發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上要求輕量化,設(shè)計(jì)安全系數(shù)上也不斷突破1.2的要求情況下。橢圓線設(shè)計(jì)的氣門(mén)彈簧應(yīng)勢(shì)而生。現(xiàn)在,汽車(chē)高轉(zhuǎn)速的跑車(chē)氣門(mén)彈簧及摩托車(chē)氣門(mén)彈簧(特別是重機(jī))基本上也采用橢圓線設(shè)計(jì)。寶馬哈雷雅馬哈這一類(lèi)重機(jī)基本上都是采用橢圓線彈簧。名汽公司從6年前也開(kāi)始涉及雅馬哈CBR機(jī)型的橢圓線氣門(mén)彈簧開(kāi)發(fā)。經(jīng)過(guò)幾年的沉淀,現(xiàn)在我們已經(jīng)進(jìn)入橢圓線彈簧開(kāi)發(fā)制造的豐產(chǎn)期,技術(shù)工藝也比較成熟。主要開(kāi)發(fā)的機(jī)型有廣東大冶技術(shù)公司的幾款重機(jī)產(chǎn)品(其公司所有機(jī)型均為我司開(kāi)發(fā)生產(chǎn))和春風(fēng)控股的兩款重機(jī)產(chǎn)品。用于三輪車(chē)的CG150我們也開(kāi)發(fā)出橢圓線彈簧代替原有的圓線彈簧(該型號(hào)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)也獲取了國(guó)家設(shè)計(jì)專(zhuān)利)。
重機(jī)產(chǎn)品的橢圓線采用日本(或德國(guó))高抗拉強(qiáng)度的合金鋼線,再加剝皮探傷工藝。從材料上保證滿(mǎn)足了產(chǎn)品較為苛刻的設(shè)計(jì)要求。橢圓線材料最大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于:1分散彈簧的受力點(diǎn),橢圓線彈簧應(yīng)力最集中點(diǎn)在于彈簧疏端下數(shù)的1.6~2.0圈內(nèi)側(cè)處。而采用橢圓線彈簧設(shè)計(jì)后其受力分散到彈簧的內(nèi)外側(cè),并非再集中在上述位置內(nèi)側(cè)。應(yīng)力也相應(yīng)能夠降低17%以上,壓并高最多可降低21%(設(shè)計(jì)行程加大),質(zhì)量減輕8%以上。
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